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제품

  • 고무 함량이 높은 부틸 접착제

    고무 함량이 높은 부틸 접착제

    부틸 접착제는 당사의 핵심 제품 중 하나입니다.브롬화 부틸 고무를 주원료로 하고 여기에 수지, 가소제 및 기타 배합제를 첨가하여 만듭니다.내부 혼합을 통해 압출됩니다.부틸 고무의 분자 메커니즘의 안정성으로 인해 섭씨 -50~150도의 온도 범위에서 우수한 탄성, 접착력, 기밀성, 수밀성, 제진성 및 내구성을 나타냅니다.부틸 접착제도 이러한 특성을 나타냅니다.보조제 공식의 지속적인 개선과 업그레이드를 통해서도 부틸 접착제의 성능은 부틸 고무 자체의 특성을 능가합니다.방수 롤 코팅, 실란트, 절연 중간막 재료, 댐핑 개스킷 재료 등의 분야에서 널리 사용됩니다.현재 일부 일반 건물 방수 재료, 특수 밀봉 절연 샌드위치 재료 및 호스 내장 재료를 점차 대체했으며 가장 일반적으로 사용되는 절연 유리 밀봉 콜라겐 재료로 사용됩니다.

  • 경화되지 않은 고온 부틸 실란트

    경화되지 않은 고온 부틸 실란트

    당사 공장에서 생산하는 부틸 실란트는 부틸 고무, 폴리이소부틸렌, 보조제 및 가황제로부터 부분 가황 및 고온 밴버리 공정을 통해 압출되는 일액형 비경화 자가 접착 실란트입니다., 고온 230℃ 및 저온 -40℃ 공차의 경우, 완제품이 200℃에서 깨지거나 흐르지 않고 안정적일 수 있도록 가황 정도와 공식 공정을 특별히 조정하십시오.

  • 부틸 방수 코일 소재

    부틸 방수 코일 소재

    알루미늄 호일 및 부직포 부틸 방수 코일 소재는 금속 알루미늄 호일을 표면의 주요 방수층으로 하고 부틸 고무와 특수 공정을 통해 다양한 환경 보호 첨가제를 사용하는 접착식 비아스팔트 고분자 고무 방수 소재입니다.접착력이 강하고 내후성, 내노화성, 내수성이 우수하여 피착체 표면의 실링, 충격 흡수 및 보호 역할을 하는 제품입니다.이 제품은 완전히 무용제이므로 수축하지 않고 독성 가스를 방출하지 않습니다.매우 진보된 환경 보호 방수 밀봉재입니다.

  • 양면 부틸 방수 테이프

    양면 부틸 방수 테이프

    양면 부틸 방수 테이프는 부틸 고무를 주원료로 하고 기타 첨가제를 첨가하여 특수 공정으로 생산되는 일종의 평생 비경화 자체 접착식 방수 밀봉 테이프입니다.다양한 재료 표면에 강한 접착력을 가지고 있습니다.이 제품은 영구적 인 유연성과 접착력을 유지할 수 있으며 어느 정도의 변위 및 변형을 견딜 수 있으며 우수한 추적 기능을 가지고 있으며 동시에 우수한 방수 밀봉 및 화학적 부식 저항성, 강한 자외선 (햇빛) 저항성을 가지며 수명이 있습니다. 20년 이상.실용 신안은 편리한 사용, 정확한 복용량, 낭비 감소 및 우수한 비용 성능의 장점을 가지고 있습니다.

  • 층으로 PVDF 탄화불소 필름으로 감긴 부틸 방수

    층으로 PVDF 탄화불소 필름으로 감긴 부틸 방수

    PVDF 플루오로카본 멤브레인 부틸 방수 코일 소재는 표면의 주 방수층으로 내노화성이 우수한 폴리비닐리덴 플루오라이드 PVDF 멤브레인, 고품질 부틸 고무 및 폴리이소부틸렌을 주원료로 하는 비아스팔트계 고분자 고무 방수재입니다. 전체적으로 생산 라인.

  • 열 및 방음 성능을 갖춘 댐핑 개스킷

    열 및 방음 성능을 갖춘 댐핑 개스킷

    매스틱 또는 댐핑 블록이라고도 하는 댐핑 시트는 차체의 강판 벽에 가까운 차체 내면에 부착되는 일종의 점탄성 재료입니다.주로 소음과 진동, 즉 감쇠 효과를 줄이는 데 사용됩니다.모든 자동차에는 Benz, BMW 및 기타 브랜드와 같은 댐핑 플레이트가 장착되어 있습니다.또한 항공 우주 차량 및 비행기와 같이 충격 흡수 및 소음 감소가 필요한 다른 기계에도 댐핑 플레이트가 사용됩니다.부틸 고무는 금속 알루미늄 호일을 구성하여 차량 감쇠 고무 재료를 형성하며 감쇠 및 충격 흡수 범주에 속합니다.부틸고무의 높은 감쇠성은 진동파를 줄이는 감쇠층이 됩니다.일반적으로 자동차의 판금 소재는 두께가 얇아 주행, 고속 주행, 범핑 시 진동이 발생하기 쉽습니다.댐핑 고무의 댐핑 및 필터링 후 파형이 변경되고 약해져서 소음을 줄이는 목적을 달성합니다.널리 사용되는 효율적인 자동차 방음재입니다.

  • G1031 고무 함량이 최대 35%인 부틸 접착제

    G1031 고무 함량이 최대 35%인 부틸 접착제

    G1031 부틸 접착제는 부틸 접착제 시리즈의 고급 제품입니다.수명은 25년 이상에 달할 수 있습니다.표면층의 내후성이 양호하면 방수 및 밀봉 성능이 30년 이상에 달할 수 있습니다.부틸 고무의 함량은 약 35%이다.주로 높은 내후성 요구 사항과 높은 감쇠 및 높은 밀봉 재료를 가진 방수 코일 재료의 원료로 사용됩니다.

  • 고무 함량이 최대 25%인 G1031 부틸 접착제

    고무 함량이 최대 25%인 G1031 부틸 접착제

    G6301 부틸 접착제는 부틸 접착제 시리즈의 중간 제품입니다.서비스 수명은 10년 또는 그 이상에 달할 수 있습니다.표면층의 내후성이 양호하면 방수 및 밀봉 성능이 20년에 이를 수 있습니다.부틸 고무 함량은 약 25%입니다.주로 내후성이 요구되는 방수코일재와 댐핑실링재의 원료로 사용된다.

  • G1031 고무 함량이 최대 15%인 부틸 접착제

    G1031 고무 함량이 최대 15%인 부틸 접착제

    G6301은 당사의 부틸 접착제 시리즈의 기본 제품입니다.서비스 수명은 약 5년에 달할 수 있습니다.표면층의 내후성이 양호하면 방수 성능이 10년에 달할 수 있습니다.부틸 고무 함량은 약 15%입니다.주로 기초 방수 코일 재료 및 제진 실링 재료의 원료로 사용됩니다.

  • 브롬화 부틸 고무(BIIR)

    브롬화 부틸 고무(BIIR)

    브롬화 부틸 고무(BIIR)는 활성 브롬을 함유한 이소부틸렌 이소프렌 공중합체 엘라스토머입니다.브롬화 부틸 고무는 기본적으로 부틸 고무로 포화된 주쇄를 가지고 있기 때문에 높은 물리적 강도, 우수한 진동 감쇠 성능, 낮은 투과성, 내노화성 및 내후성과 같은 부틸 폴리머의 다양한 성능 특성을 가지고 있습니다.할로겐화 부틸 고무 내부 라이너의 발명 및 사용은 많은 측면에서 현대적인 방사형 타이어를 달성했습니다.타이어 내부 라이너 컴파운드에 이러한 폴리머를 사용하면 압력 유지 성능을 향상시키고 내부 라이너와 카카스 사이의 접착력을 향상시키며 타이어의 내구성을 향상시킬 수 있습니다.